tag:blogger.com,1999:blog-33852316811681855422024-02-07T03:09:39.202+01:00RHSLOTRACINGRHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.comBlogger38125tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-80055910425308214922016-04-19T21:04:00.002+02:002016-04-19T21:04:52.951+02:00Testen,testen, en nog eens testen.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUuVlORyS7ttNS_PiUPszQS66YULHgiGBPBX2aC72W5TkIaCzgOKNTp5YB2cQYTqQyJ3FxAw-bH_vX7CtBE4-kEhFytRNCBtUjLmpG0mHLD8F5C9MfzSSzBkeo7IVMwLsY1UkIkOoAjU4/s1600/20160216_123245.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="229" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUuVlORyS7ttNS_PiUPszQS66YULHgiGBPBX2aC72W5TkIaCzgOKNTp5YB2cQYTqQyJ3FxAw-bH_vX7CtBE4-kEhFytRNCBtUjLmpG0mHLD8F5C9MfzSSzBkeo7IVMwLsY1UkIkOoAjU4/s320/20160216_123245.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Na een lange pauze van afwezigheid op dit medium, eindelijk weer eens wat nieuws. De afgelopen maanden heb ik weer flink kunnen testen op onze testbaan op het werk (in mijn lunchpauze!!). Omdat ik weer een aantal auto's heb aangekocht, met name Group C auto's, moest er weer heel wat gesleuteld worden aan deze debutanten op de baan. De Sauber Mercedes C9 en de Lancia LC2 stonden al een tijdje op mijn verlanglijstje, mede ook omdat mijn team/race maatjes deze auto's ook in hun bezit hadden. Over het algemeen hebben we ongeveer de zelfde auto's en dat is ook makkelijk met het racen. Dacht ik....</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFiA32nlfPqLIhQWeSi6ZqM4j8FKuMtlAM-oD-xZZ9v3R-3YGrasCXF1te2jcasaf1rvKhnbzWDJqEx-8JAuvvx2iFCgrj7WXKfSmy7YtUjRSkSkjFEB2qvOUoSIUjf4mn06JtOiCh8KA/s1600/20160229_122730.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFiA32nlfPqLIhQWeSi6ZqM4j8FKuMtlAM-oD-xZZ9v3R-3YGrasCXF1te2jcasaf1rvKhnbzWDJqEx-8JAuvvx2iFCgrj7WXKfSmy7YtUjRSkSkjFEB2qvOUoSIUjf4mn06JtOiCh8KA/s320/20160229_122730.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Echter, nu blijken een groot aantal van mijn Group C auto's een stukje harder te gaan dan de rest van het team. Vooral de Lancia is een erg rappe auto gebleken ten opzichte van de rest van de Lancia's. Ook de whitekit van de Sauber Mercedes blijkt een drommels rap karretje te zijn in vergelijking met de andere Saubers. En als dan mijn Porsches en mijn Toyota ook nog eens sneller gaan....tja dan moet er wel iets aan de hand zijn opperde een collega/teamgenoot.</div>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjM65OPlzqjj_sDSW3_7LrqenpH89ptPlPl34l3IIXT2UHG9Klqi4qsCmNXS6cEmtFmx4pF5lNlFlWE4i83JWl65qaUE1-fdkMKJ-I61EYO2V4Xl_VU-Oyz-7SjD8aUxxSY7U31zhOyjDo/s1600/IMG-20160329-WA0003.jpeg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="227" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjM65OPlzqjj_sDSW3_7LrqenpH89ptPlPl34l3IIXT2UHG9Klqi4qsCmNXS6cEmtFmx4pF5lNlFlWE4i83JWl65qaUE1-fdkMKJ-I61EYO2V4Xl_VU-Oyz-7SjD8aUxxSY7U31zhOyjDo/s320/IMG-20160329-WA0003.jpeg" width="320" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
De gemiddelde rondetijd van de Gr.C auto's is</div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglbkFpY184HRjL8hIa6bdL7rdLj-_aK6-fW5bBQBXOqgayJAzvv7a2gIlyeKevTOSMwNTS7gKBS5c5iDC6sLZvrI-_0Pf8QIqmIYNSZZDWTsqxG-QgmXl25-7Y9YtcVL6QSvmAMAf21js/s1600/20160401_150836.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="208" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglbkFpY184HRjL8hIa6bdL7rdLj-_aK6-fW5bBQBXOqgayJAzvv7a2gIlyeKevTOSMwNTS7gKBS5c5iDC6sLZvrI-_0Pf8QIqmIYNSZZDWTsqxG-QgmXl25-7Y9YtcVL6QSvmAMAf21js/s320/20160401_150836.jpg" width="320" /></a>om en nabij de 8.8 seconde op baan twee. Deze is ietsje sneller dan baan één, maar dat verschilt niet veel, hooguit een twee tiende van een seconde, maar vaak nog minder. Vergeleken met onze vorige twee banen is deze baan niet alleen sneller maar ook makkelijk onder de knie te krijgen. Geen ingewikkelde bochtencombinaties maar mooie vloeiende bochten afgewisseld met lange rechte stukken, en als verrassing een viaduct dat op de vensterbank uitkomt en daarvandaan het langste rechte stuk van de baan. Ach je moet het gewoon een keertje gedaan hebben en dan komt het wel goed zeg ik regelmatig tegen een enkele nieuwsgierige collega's die <span style="text-align: start;">soms ook eens een </span><span style="text-align: start;">poging durven te wagen.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
Jammer dat we dit jaar de baan weer moeten opruimen, want we gaan verhuizen naar een andere locatie waar helaas geen ruimte is voor zoiets als deze hobby. Hetgeen ook betekent dat ik mijn grote baan niet meer in de kantine kan leggen voor de inmiddels bekende Racingday die wij gemiddeld zo'n vier a vijf keer in het jaar op een zaterdag houden.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpRcH82kE5A_2ESiiAsgHjui-ddGIPSWIrWCWIh6Fbpl74u3Cr6NfddfFePlQw1Jrd4mdmb4TtY_Yl_490C1IB-BoP84yyBt5zICgwsBLzgilpz6MykOXPfQyvrghvZYSNIwPPz88uJc8/s1600/20160401_150801.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; display: inline !important; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="130" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpRcH82kE5A_2ESiiAsgHjui-ddGIPSWIrWCWIh6Fbpl74u3Cr6NfddfFePlQw1Jrd4mdmb4TtY_Yl_490C1IB-BoP84yyBt5zICgwsBLzgilpz6MykOXPfQyvrghvZYSNIwPPz88uJc8/s320/20160401_150801.jpg" width="320" /></a></div>
Een traditie die alweer acht jaar geleden begon en ons veel plezier heeft bezorgd. <span style="text-align: justify;">Dus nog eventjes hard trainen voor zolang het nog kan, want zicht op een andere ruimte om te racen is er helaas niet. Blijven we dan wel slotracen?? Natuurlijk. Eén collega heeft zich al een tijdje geleden bij mijn oude clubje in Almere aangesloten, en rijdt daar verdienstelijk rond heb </span><br />
<span style="text-align: justify;">ik begrepen. </span><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXZVRoUrt4FGRQZEGYmlbdPkkyVgIe9IyYPRE_FXK9xdQVA7vXNumeALwbWjJGtRIOmnaFf3MeitoVkgqO5FzTNn6NSb06RopQniHQXLhSjsWe5QL5rdQpb7OJASYoeLK_lG45f_WGfaI/s1600/20160216_123318.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXZVRoUrt4FGRQZEGYmlbdPkkyVgIe9IyYPRE_FXK9xdQVA7vXNumeALwbWjJGtRIOmnaFf3MeitoVkgqO5FzTNn6NSb06RopQniHQXLhSjsWe5QL5rdQpb7OJASYoeLK_lG45f_WGfaI/s320/20160216_123318.jpg" width="320" /></a><span style="text-align: justify;">De rest is nog onduidelijk, misschien hier en daar een baantje in een schuurtje of een vrij gekomen slaapkamertje. </span><br />
<div style="text-align: justify;">
Maar dat is in mijn ogen een flinke degradatie als je meer gewend bent. Zeker als je ziet wat voor stappen we in de afgelopen acht jaar hebben gemaakt op het gebied van racen, techniek, tunen en wat al niet meer. Misschien de baan maar op zolder opslaan voor de kleinkinderen??? Hahaha die kijken wel uit, want dat is toch heel wat anders dan een smartphone of een playstation toch??? Nee opa jouw hobby is van een uitstervende soort, en misschien hebben ze ook wel gelijk. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-37704245976772949892015-03-09T18:52:00.000+01:002015-03-09T18:52:28.479+01:00Even een momentje voor mezelf<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidCru8S6427FaXRwrshtjttdPKF5BZoHKLrU1e1YhCaBN-QhSUaucC8p3pLZ6WuHXRLyUK60m4m4rmZCv1nOD1qgq_-mC2XJES_yuztwNNBDpk48tmt-ebSHD-60t3qadIbZdG8PHrJ2Q/s1600/testbaan2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidCru8S6427FaXRwrshtjttdPKF5BZoHKLrU1e1YhCaBN-QhSUaucC8p3pLZ6WuHXRLyUK60m4m4rmZCv1nOD1qgq_-mC2XJES_yuztwNNBDpk48tmt-ebSHD-60t3qadIbZdG8PHrJ2Q/s1600/testbaan2.jpg" height="180" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Vandaag waren er helaas geen geen collega's in de buurt om tijdens de lunchpauze even een paar rondjes te rijden op onze testbaan op het werk.</div>
<div style="text-align: justify;">
Dennis zat in Rotterdam en Ron verblijft ergens in de sneeuw in Oostenrijk. Dus had ik de vandaag de baan helemaal voor mezelf; dat is ook wel eens leuk. Omdat mijn NSR Ford MKIV nog niet zo veel op het Ninco asfalt heeft gereden, leek het me een prima moment om deze auto flink aan de tand te voelen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlQ6BcwXCmgKn-wegmT6LN3qHlldte7EVPzbWOU8gsvRC4OixEVUN7zHy2m9G-MDnSBbbgMw6kR0fVTxbCNQ8UvBtUuVf7r27WlXL_deXYfP3q2fi6ugLq13GAjUx9wEzd4fKYXMofuz0/s1600/testbaan3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlQ6BcwXCmgKn-wegmT6LN3qHlldte7EVPzbWOU8gsvRC4OixEVUN7zHy2m9G-MDnSBbbgMw6kR0fVTxbCNQ8UvBtUuVf7r27WlXL_deXYfP3q2fi6ugLq13GAjUx9wEzd4fKYXMofuz0/s1600/testbaan3.jpg" height="180" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6zRaNEekCbfYEKaErG-H-17oGMUjao7uA1q2HceLsOKinjDD4Z_B38vCE6NE2q6xxKmmiPpaOBQaqVFWQdlh4-Stwb1qX6DJGu8huE9ynaHT33CuVItHHDCx5o2NBLGjzv6xGE77UUVg/s1600/Ford+MKIV.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6zRaNEekCbfYEKaErG-H-17oGMUjao7uA1q2HceLsOKinjDD4Z_B38vCE6NE2q6xxKmmiPpaOBQaqVFWQdlh4-Stwb1qX6DJGu8huE9ynaHT33CuVItHHDCx5o2NBLGjzv6xGE77UUVg/s1600/Ford+MKIV.jpg" height="210" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Eigenlijk is alles nog nieuw aan deze auto, behalve dan dat er een andere motor in zit dan de door NSR geplaatste 21K motor. De nieuwe krachtbron van Scaleauto moest ik eerst even rustig inrijden. De banden waren nog een beetje glad en dat resulteerde in het begin nogal eens in een slippartij met een uitvlieger als gevolg. Maar na tien minuten rustig rondjes rijden op de 34 meter lange Ninco baan, kon de rem er van af. </div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
De ronden werden steeds sneller; de uitvliegers kwamen bijna niet meer voor en de tijd ging meer en meer naar beneden. Na een minuut of tien bleef de tijdwaarneming hangen op 11.39 sec. De ronden daarna werden helaas niet sneller. De auto kan nog beter denk ik, maar dan wel met andere banden en misschien een klein stukje lood voorin. Hierna heb ik de BMW M1 van Sideways op de baan gezet. Deze auto hoefde gelukkig niet ingereden te worden, omdat deze al diverse kilometers op de teller heeft staan.</div>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLIRSFl97V_BdfrAyZpAlup6qUL8a9ZI3h-P5e24L0n8JUS9JlLNp3L_mpTygzAlUIxXqYbLDvdgBTrhc4y-vXztu8LCuCB1PfmV_GuTkq-AwxPcycBj_HLcVAo5igImeEZtSg8f8vEbY/s1600/SW-BMW+M1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLIRSFl97V_BdfrAyZpAlup6qUL8a9ZI3h-P5e24L0n8JUS9JlLNp3L_mpTygzAlUIxXqYbLDvdgBTrhc4y-vXztu8LCuCB1PfmV_GuTkq-AwxPcycBj_HLcVAo5igImeEZtSg8f8vEbY/s1600/SW-BMW+M1.jpg" height="284" width="320" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Na amper drie rondjes stond de tijd op 11.28 sec. Een stuk sneller dus dan de NSR Ford MKIV. Deze auto is geprepareerd door racemaatje John Licher en rijdt sindsdien fantastisch. Helaas zat mijn lunchtijd er op en zat er geen snellere tijd meer in voor vandaag. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Beide auto's hebben veel potentieel en dan denk ik vooral aan de langeafstandsraces. Mocht je ze tegenkomen op Marktplaats of ergens anders, aarzel dan niet en schaf er een aan!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Slotracer65</div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-68811028631235399232014-12-03T19:34:00.004+01:002014-12-03T19:34:49.494+01:00Eindelijk een speedchecker<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsd-ShWkxZKez3EKkjIf0jjWtwWZtFt-q2ZmySkB6Q7oxKVsdnpN8DHA8HkXoBd_1ndFFrZ8YWvYhN4pxG8KZurSHzjS4Rxltjz6Zq6P7w_cuhNWxWYg-VkIZ6-v0ZLMjZu_k3lLCtJjc/s1600/header_15183.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsd-ShWkxZKez3EKkjIf0jjWtwWZtFt-q2ZmySkB6Q7oxKVsdnpN8DHA8HkXoBd_1ndFFrZ8YWvYhN4pxG8KZurSHzjS4Rxltjz6Zq6P7w_cuhNWxWYg-VkIZ6-v0ZLMjZu_k3lLCtJjc/s1600/header_15183.jpg" height="190" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
Een aantal weken geleden las ik op de website van Klaas Bos <a href="https://www.blogger.com/(http://www.slotraceshop.nl/)">(Slotraceshop Putten)</a>, dat er weer speedcheckers in zijn winkel stonden. Omdat ik deze bij <a href="http://slotracingalmere.nl/">SRA</a> ook wel eens gebruikte om te zien hoe hard mijn auto's eigenlijk gingen, wilde ik deze graag zelf ook hebben.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRPqk-hi9nzvXJ1fHdJRXow8mMqdF2hEbb5N_hFOZ5lJw1QRU9FEEZEW2LtodKbXA75EeFOoGQB0cU3OVVsqJtfE027l42umKhMN50bpgt-N32fyUpFJcymgaw3D5qA7fzS1a5xTYQESE/s1600/RIMG0012.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRPqk-hi9nzvXJ1fHdJRXow8mMqdF2hEbb5N_hFOZ5lJw1QRU9FEEZEW2LtodKbXA75EeFOoGQB0cU3OVVsqJtfE027l42umKhMN50bpgt-N32fyUpFJcymgaw3D5qA7fzS1a5xTYQESE/s1600/RIMG0012.JPG" height="192" width="200" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
Allereerst heb ik de voorste en achterste wieltjes er uit gehaald, net als de blauwe stopper, want anders gaat het niet werken zoals ik het bedoeld heb.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKR_DGvBbo9J2Ua8xQmQfe0Fu44cIsXDBRlymGV_6c31sKmFMwJrxoUluWPN3xDBf5d5Oq-JBVGHbd9gqoyJOQWOj3VSBDPVfBhvXRcW0KRLOnliuh9-FkfZ5zTtHka_Yig92mo1bSdUM/s1600/RIMG0007.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKR_DGvBbo9J2Ua8xQmQfe0Fu44cIsXDBRlymGV_6c31sKmFMwJrxoUluWPN3xDBf5d5Oq-JBVGHbd9gqoyJOQWOj3VSBDPVfBhvXRcW0KRLOnliuh9-FkfZ5zTtHka_Yig92mo1bSdUM/s1600/RIMG0007.JPG" height="173" width="200" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Aan de achterkant heb ik een rode en een zwarte aansluiting gemaakt voor de trafo-aansluiting, zodat je de auto kan laten rijden op de overgebleven wieltjes<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMlOZTPKFeRjNuvEjSvKHqT-xt9V8e30nFqT59xAfzvWTwKx3UneBuHr3fbSOTK71XIUjiU_A8xouEPFlFJ-9W06bEIGefR3rIE5qSCX09eXQvLoQUbNWkhiAo6Ak5KFfqA9JtXDQQCC4/s1600/RIMG0010.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMlOZTPKFeRjNuvEjSvKHqT-xt9V8e30nFqT59xAfzvWTwKx3UneBuHr3fbSOTK71XIUjiU_A8xouEPFlFJ-9W06bEIGefR3rIE5qSCX09eXQvLoQUbNWkhiAo6Ak5KFfqA9JtXDQQCC4/s1600/RIMG0010.JPG" height="118" width="200" /></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv6hyphenhyphen2Iu0LmD6b-fs87U22Q2zMKIodK0Zpv0g2PqqXkHlVRwdrvUcslxJjuGI1EZiY86yY9NroZ3Zi0OPrJ-LrO06Ejlow54NOu5LX4nXK9VMwi91F43zsSPjp521qFOkuS6lF76Tdpkk/s1600/RIMG0005.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv6hyphenhyphen2Iu0LmD6b-fs87U22Q2zMKIodK0Zpv0g2PqqXkHlVRwdrvUcslxJjuGI1EZiY86yY9NroZ3Zi0OPrJ-LrO06Ejlow54NOu5LX4nXK9VMwi91F43zsSPjp521qFOkuS6lF76Tdpkk/s1600/RIMG0005.JPG" height="198" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
Vervolgens heb ik een zwarte kunststof ondergrond gemaakt en twee geleiderstrippen waar de slepers van de auto op komen te staan. Het geheel is met vier M4 schroeven vastgemaakt aan de deksel/bovenkant van de speedchecker, waar ook de bedrading van de rode en zwarte aansluitpunten van de voeding op aangesloten is.<br />
Tevens heb ik een sleuf in de deksel, tussen de geleiderstrips gemaakt zodat de slotgeleider van de auto er mooi in past.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9E3euaKBB54l6vZJFfernYCO-NZ3I1VUAP3f_U_O8xMlU8wswhgLQESUOeh4ghVZWwVuJSCvHMwF9c78enHYmEH94RrZZPuQSb0cqZ4Sg89NR59WtKHpmDLhG_r4R-B9ongP4ALxUp34/s1600/RIMG0004.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9E3euaKBB54l6vZJFfernYCO-NZ3I1VUAP3f_U_O8xMlU8wswhgLQESUOeh4ghVZWwVuJSCvHMwF9c78enHYmEH94RrZZPuQSb0cqZ4Sg89NR59WtKHpmDLhG_r4R-B9ongP4ALxUp34/s1600/RIMG0004.JPG" height="193" width="200" /></a></div>
<br />
Al met al een leuk klusje om te maken, en ik kan nu eindelijk mijn motoren testen, en zo de snelste motoren plaatsen in mijn slotcars.<br />
<br />
Heb je vragen hierover?? stuur gerust een mailtje, je krijgt altijd antwoord.<br />
<br />
<br />
<br />
Slotracer65RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-40790688412121301502014-11-25T20:19:00.003+01:002014-11-25T20:19:40.246+01:00Binnenkort weer nieuws op deze blogNiets is zo veranderlijk als de mens, dus vanaf volgende week ga ik weer stukjes publiceren op deze blog. Tests en nieuwe aankopen, tips, nieuwtjes, noem maar op.<br />
Stay tuned!!!RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-2915077431627729942014-02-25T21:28:00.001+01:002014-02-28T18:33:45.722+01:00Het einde van deze blog ????<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Na lang overleg met mijn racemaatjes Ron en Dennis, toch maar besloten niet te stoppen met slotracen, maar een sabbatical in te lassen. Het is op dit moment te druk, maar wie weet pak ik over een jaartje , na mijn studie, de draad weer op. Echter......deze blog zal niet meer ge-update worden, en ik wil de lezers van dit medium graag verwijzen naar onze andere blog: <a href="http://sidetrackslotracingsoesterberg.blogspot.nl/">Sidetrack Slotracing</a><br />
Bedankt voor het lezen en volgen van deze blog, en veel plezier met de blog van<a href="http://sidetrackslotracingsoesterberg.blogspot.nl/"> Sidetrack Slotracing</a>.<br />
<br />
René<br />
Slotracer65<br />
<br />RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-77430264506048884892013-08-06T19:45:00.003+02:002013-08-06T19:51:19.558+02:00Gamma Racing day 2013<div style="text-align: justify;">
Afgelopen zaterdag ben ik met twee leden van Sidetrack Slotracing Soesterberg en mijn zoon naar de GRD in Assen geweest.</div>
<div style="text-align: justify;">
Normaal gesproken gaan we op de zondag, om vervolgens uren in de file te staan, en om voetje voor voetje schuifelend naar de door ons gewenste plek te strompelen.</div>
<div style="text-align: justify;">
Dit jaar hadden we het plan opgevat het eens anders te doen, en wel om op zaterdag te gaan, zodat we ons niet door de mensenmassa hoefden te wurmen.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFtaCSoxzdr3kphemApRPYpE3I5rSrce5NBFFnJ1GtEO5ObOgD6ue3FrndGzCGDz5uIf6U96LdCGuVkTvgj582SW270u9DZRBQIyxriOipIbZXWZFiAaLLyFnU6Z5hx407Pxv78kNsOXg/s1600/IMG_3904+%5B50%25%5D.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFtaCSoxzdr3kphemApRPYpE3I5rSrce5NBFFnJ1GtEO5ObOgD6ue3FrndGzCGDz5uIf6U96LdCGuVkTvgj582SW270u9DZRBQIyxriOipIbZXWZFiAaLLyFnU6Z5hx407Pxv78kNsOXg/s320/IMG_3904+%5B50%25%5D.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Een zeer geslaagd plan, want we werden meteen naar de parkeerplaatsen nabij de paddock gedirigeerd en konden, na het betalen van 5 euro, direct doorlopen naar diezelfde paddock.</div>
<div style="text-align: justify;">
De tribunes waren om 10 uur nog lekker leeg; de eerste trainingen waren volop aan de gang en de rest van de diverse raceteams waren nog druk bezig met één en ander aan het opzetten.</div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiVw944OybgYChIeXpYuw6MMiqO1vILLoMCBSbpAZnp3cS1mifTpgqIXyRDkeHpXMjO7acOD1qtPL3xChoC_MEBzBr0oonHsA2Cl5t0EKvJGv5MFDAw9F-Q7v2klZWh8s2XUg8u5M10sE/s1600/IMG_3860+%5B50%25%5D.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiVw944OybgYChIeXpYuw6MMiqO1vILLoMCBSbpAZnp3cS1mifTpgqIXyRDkeHpXMjO7acOD1qtPL3xChoC_MEBzBr0oonHsA2Cl5t0EKvJGv5MFDAw9F-Q7v2klZWh8s2XUg8u5M10sE/s320/IMG_3860+%5B50%25%5D.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
We konden lekker op ons gemak alles bekijken, met iedereen een babbeltje maken en zelfs de nodige stickers voor onze racekoffers bemachtigen. Onder het genot van een hapje en een drankje begaven we ons van het ene mooie plekje naar het andere mooie plekje, zonder dat iemand ons maar een strobreedte in de weg lag. </div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipXPSgtRGDKSkzpFwMa0tKr7A2viZuQMytXXfzbXMlDFQE5zz7Bi60toXRb7ks9jFe7Sf-u6MpQsWyOw-n0d71dlh-_mO4ZqkmxjRvt5O7tWrT0zuaKUon0rySy_8qNadxhwtWNd0_Sqw/s1600/DSC_0318.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipXPSgtRGDKSkzpFwMa0tKr7A2viZuQMytXXfzbXMlDFQE5zz7Bi60toXRb7ks9jFe7Sf-u6MpQsWyOw-n0d71dlh-_mO4ZqkmxjRvt5O7tWrT0zuaKUon0rySy_8qNadxhwtWNd0_Sqw/s320/DSC_0318.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
Het weer hielp ook lekker mee: een beetje bewolkt, met later wat meer zonneschijn. </div>
<div style="text-align: justify;">
Helaas was ik vergeten om een aantal plekjes op mijn lijf in te smeren, met een rode nek, en twee verbrande kuiten als gevolg</div>
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgEXVbpn2cWkboxqYplIqAc8vaP2TXvdZDt_tGr1NMnj1RTQDiWhN8nQE4RNCk6A4qcLX_OVwYHEIzTfCgmHk4GdXNn3OVEF83qNmX3rt30G4QxcBFqEFsAiH1P5eA8sMZwktXx82KRTI/s1600/IMG_3981+%5B50%25%5D.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgEXVbpn2cWkboxqYplIqAc8vaP2TXvdZDt_tGr1NMnj1RTQDiWhN8nQE4RNCk6A4qcLX_OVwYHEIzTfCgmHk4GdXNn3OVEF83qNmX3rt30G4QxcBFqEFsAiH1P5eA8sMZwktXx82KRTI/s320/IMG_3981+%5B50%25%5D.JPG" width="320" /></a><br />
<br />
<br />
<span style="text-align: justify;">Rond 14.00 uur hebben we nog het een en ander aan race-items gekocht, waaronder een shirt en een petje. Met het shirtje aan konden we zelfs op plaatsen komen, waar dit normaal gesproken niet wenselijk was. En dat allemaal omdat men dacht dat we ook bij een bepaald raceteam hoorden (uiteraard hebben wij alleen de Ninco versie van dergelijke auto's, maar wie weet dat??? Tenslotte zijn we toch ook een raceteam, nietwaar???) </span><br />
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFdl23NcH7kcNP7j1DvjeBoKo9ZMO40Hvq61vzxUJKTLYA8X-2fTBXrOeI2GQ9p0_M7JM8aBX2c6ns0dMNi4jUOr65fwt5349tFkxh72Pm7_N0M0Xd_tV90gu301qwauVmwOu7cuchFHQ/s1600/IMG_3954+%5B50%25%5D.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFdl23NcH7kcNP7j1DvjeBoKo9ZMO40Hvq61vzxUJKTLYA8X-2fTBXrOeI2GQ9p0_M7JM8aBX2c6ns0dMNi4jUOr65fwt5349tFkxh72Pm7_N0M0Xd_tV90gu301qwauVmwOu7cuchFHQ/s320/IMG_3954+%5B50%25%5D.JPG" width="320" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<br />
Mijn zoon mocht gezellig op de foto met de meiden van Black Berry en zelf heb ik nog een aantal coureurs gesproken, waaronder de zeer aardige Priscilla Speelman. Zij had een gastoptreden in de Praga (net als Beitske Visser twee jaar geleden).</div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlHd-J-tYjBdQTYP04beNDBtQ-8cNMNpgeT4nSGfqErnin3xfKyM-MGoWCvJS_vmKth6GBZkWYKUlXdOZ3YnMXrEi4N9wRHihPG7X8MRplIYZWf1gyJZp4F6rD_u2jjsnqo37DF2DCmzo/s1600/IMG_6008+%5B50%25%5D.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlHd-J-tYjBdQTYP04beNDBtQ-8cNMNpgeT4nSGfqErnin3xfKyM-MGoWCvJS_vmKth6GBZkWYKUlXdOZ3YnMXrEi4N9wRHihPG7X8MRplIYZWf1gyJZp4F6rD_u2jjsnqo37DF2DCmzo/s320/IMG_6008+%5B50%25%5D.JPG" width="320" /></a><br />
<br />
Tegen het einde van de dag werden er nog een paar oude auto's uit de mottenballen gehaald, waaronder zelfs een heuse Ford GT40.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Het was weer een geslaagde dag, maar die zaterdag raad ik niemand aan....dan hebben wij volgend jaar weer lekker alle ruimte en tijd voor al het moois dat er te zien is op de Gamma Racing Day!</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-75209867324648667512013-07-12T19:23:00.002+02:002013-07-15T14:33:17.038+02:00Eindelijk weer eens een berichtje<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs4ruKGsCnrtiPa9mp7ckXVVCD5pCd1mDwSqLpT18QvpyDBh0g6i9mZuLAANIX3RvA0uSsZgt17p55kt3S3t1oOa2lUrkMwjIz7oYiGcMA4MLP-_fnGS1pVmFihpWNck78r0ZsMiYZIIU/s1600/Bentley+carrera.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs4ruKGsCnrtiPa9mp7ckXVVCD5pCd1mDwSqLpT18QvpyDBh0g6i9mZuLAANIX3RvA0uSsZgt17p55kt3S3t1oOa2lUrkMwjIz7oYiGcMA4MLP-_fnGS1pVmFihpWNck78r0ZsMiYZIIU/s320/Bentley+carrera.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Deze Bentley van Carrera, heb ik jaren geleden eens op de beurs in Dordrecht gekocht voor 5 euro.</div>
<div style="text-align: justify;">
De auto was behoorlijk gebruikt, en reed voor geen meter, dus zag ik dit als een toekomstig project..</div>
<div style="text-align: justify;">
Na dat ik diverse kleurenschema's had uitgeprobeerd, kwam ik op de beroemde rood/witte</div>
<div style="text-align: justify;">
kleuren van een bekend sigarettenmerk. Dit merk kwam namelijk op diverse race auto's van diverse teams voor, en had zelfs zijn eigen race evenement in Zandvoort. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7hrZR6nwVVRUF8aiiYZrgETaYc5R7nZFKKSic0b52rtxywFSUl6NekZCS69Tw9c8Ctnc668e_JY0-J430Rt6JKLd-rCRUYmxdzhp5rbmrExGBmEFW1PpZHqXx-afAS0Sfiy1biPcuGNE/s1600/RIMG0001.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7hrZR6nwVVRUF8aiiYZrgETaYc5R7nZFKKSic0b52rtxywFSUl6NekZCS69Tw9c8Ctnc668e_JY0-J430Rt6JKLd-rCRUYmxdzhp5rbmrExGBmEFW1PpZHqXx-afAS0Sfiy1biPcuGNE/s320/RIMG0001.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Omdat ik als Gulf fan, eens een keer iets anders wilde dan de beroemde blauw/oranje kleuren, kwam ik op deze combinatie van kleuren, nadat ik mijn verzameling Formule 1 auto's eens uit de kast had gehaald. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi0nlnNMNlkrVR44Gk43LrVDYc1bwSjkDKDsRQJzwiPqWgYK4hY3pG_cqIb8ISwDGpbCH9rXhEFjmGnVRlU418SihUoCENxb9faRc9_O6rPI1Gij3Lq-Y3HOZAEGC-foBnZpdSbl76D_M/s1600/RIMG0006.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="315" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi0nlnNMNlkrVR44Gk43LrVDYc1bwSjkDKDsRQJzwiPqWgYK4hY3pG_cqIb8ISwDGpbCH9rXhEFjmGnVRlU418SihUoCENxb9faRc9_O6rPI1Gij3Lq-Y3HOZAEGC-foBnZpdSbl76D_M/s320/RIMG0006.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Ik vond namelijk nog een Mclaren van Mika Hakkinnen van Scalextric, en ben eigenlijk altijd een beetje gek geweest op deze auto.</div>
<div style="text-align: justify;">
Na een tip van collega slotracer Herman(SRA), heb ik bij de Action een bus neon-rode verf gekocht.</div>
<div style="text-align: justify;">
In eerste instantie heb ik de auto toen wit gespoten met in het midden een neon rode streep.</div>
<div style="text-align: justify;">
Wat een afknapper was dat zeg, ik heb dus de auto maar opnieuw wit gespoten, maar deze keer in de huidige kleuren.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibrwjnxH21tW5vikMdBkpazoy6MrZu95GvBE4Hsq2K4SWxWeRBi871zPVh3-Lfr2j7IYw0gcCGZAP5le2eP6v3ZYW_hy7MiG1qSRj2UInOXbtRQYY4j_g5jTp6hSHv9Q2BQzRzCKv0EF4/s1600/RIMG0007.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibrwjnxH21tW5vikMdBkpazoy6MrZu95GvBE4Hsq2K4SWxWeRBi871zPVh3-Lfr2j7IYw0gcCGZAP5le2eP6v3ZYW_hy7MiG1qSRj2UInOXbtRQYY4j_g5jTp6hSHv9Q2BQzRzCKv0EF4/s320/RIMG0007.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Eigenlijk ben ik er nog niet helemaal tevreden mee, ik had er graag nog een rugvin opgezet, zoals de huidige LPM1 auto's dat ook hebben.</div>
<div style="text-align: justify;">
Maar dan moet ik eerst een ander kapje hebben, en dat zal voorlopig nog wel even duren.</div>
<div style="text-align: justify;">
Nu maar hopen dat hij ook goed rijdt.</div>
RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-60365956725459947102013-02-09T14:11:00.001+01:002013-02-09T14:11:13.728+01:00Ford GT-40 van Slot.ItSinds vorige week, heb ik weer een slotcar van mijn verlanglijstje kunnen halen.<br />
Deze keer ging het om de Ford GT40 van Slot.It, een auto die ik al heel lang bewonder.<br />
Vorig jaar voor het eerst in het echt gezien tijdens de Classic Grand Prix van Zandvoort, en nu dan ook voor op de racebaan.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV3zwJFuDHidGiAkGJiZWQyexVmpGCL2xkk9NuSejd6CnljsPfuHb13TPF4ERISx-1WNw4UzKBMJx9mEfm8NlnAMLpX_AG-CQrNs4hXjiFrxN1wZ8UFp5KB_Th9OXL6AOGNYUoJWuykqw/s1600/3a.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV3zwJFuDHidGiAkGJiZWQyexVmpGCL2xkk9NuSejd6CnljsPfuHb13TPF4ERISx-1WNw4UzKBMJx9mEfm8NlnAMLpX_AG-CQrNs4hXjiFrxN1wZ8UFp5KB_Th9OXL6AOGNYUoJWuykqw/s320/3a.jpg" width="320" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV1m43pxURvqGIJleRSHPGz5Ru1u9r9aPqHGqYAIF4U9t1b6CZHdxzWMW_f-3WAUwazBcmN9pdTb_E3J-eYHPnL3phFtH0kBWX0sUTMSNs5BSfCwRboPlKKx4-u0oIKAjIzJcCtMYV5z4/s1600/1a.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="167" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV1m43pxURvqGIJleRSHPGz5Ru1u9r9aPqHGqYAIF4U9t1b6CZHdxzWMW_f-3WAUwazBcmN9pdTb_E3J-eYHPnL3phFtH0kBWX0sUTMSNs5BSfCwRboPlKKx4-u0oIKAjIzJcCtMYV5z4/s320/1a.jpg" width="320" /></a> Ik heb de GT40 dezelfde avond nog getest op de baan van <a href="http://slotracingalmere.nl/">SRA</a>, de auto reed zo uit de doos heel goed.<br />
Maar het kon volgens mij nog iets beter, en heb daarna de voor en achterbanden vervangen.<br />
Voor zijn er veel dunnere Ninco bandjes op gezet, en achter heb ik een paar F22(PT27) van Slot.It, er op gemonteerd.<br />
<br />
Het verschil was duidelijk te merken op de Carrera baan.<br />
De wegligging was nog veel beter dan met de standaard bijgeleverde profielbanden van Slot.It.<br />
Ook had ik voorin onder de vooras een gewicht van 5 gram geplaatst.<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiwctl0P0lMqMrcl5xMCM4gvlzt1LrMHPKXKVNgcKA0oh-kJt3LFxVLRQPRF9jP4z0ECxVCQtutWb9VRyZrOhvUSJvuvaYq1ZO75B2mgQBoZx2Y-Ifg-hneLamaNQNyca6qZFPdZrlOd8/s1600/4a.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="95" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiwctl0P0lMqMrcl5xMCM4gvlzt1LrMHPKXKVNgcKA0oh-kJt3LFxVLRQPRF9jP4z0ECxVCQtutWb9VRyZrOhvUSJvuvaYq1ZO75B2mgQBoZx2Y-Ifg-hneLamaNQNyca6qZFPdZrlOd8/s320/4a.jpg" width="320" /></a></div>
In de loop van de avond heb ik samen met <a href="http://slotracingalmere.blogspot.nl/">Jan Willem</a> menig fel gevecht op de baan uit gevochten.<br />
Zijn zwaar verbouwde Scalextric Ferrari had een mega-grip op de baan, met name in de bochten.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5DbJGyWFq_iA6yT6qzVKa9BVnzD2uBDzi3PTZbelntT7qbW6EUgGCD57Qb1lxYZ415dHd_6XpoKfa0wcq3X4q2XV7LMd40gybGRH7swjDIuLw-H5wyweOQv-XgFtgnMc_ft5vMVTIfU0/s1600/5a.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5DbJGyWFq_iA6yT6qzVKa9BVnzD2uBDzi3PTZbelntT7qbW6EUgGCD57Qb1lxYZ415dHd_6XpoKfa0wcq3X4q2XV7LMd40gybGRH7swjDIuLw-H5wyweOQv-XgFtgnMc_ft5vMVTIfU0/s320/5a.jpg" width="320" /></a></div>
Ik kon hem met moeite bijhouden in de bochten, om daarna een stukje uit te lopen op het rechte stuk.<br />
De GT40 moet nu nog aangepast worden aan de eisen van de Classiccup, want ik wil nog steeds een keertje meerijden, alleen met welke auto dat gaat worden, weet ik nog niet(Lola T70 of toch de Ford GT40 ???).<br />
<br />
<br />
Deze auto werd mede gesponsord door:<br />
<a href="http://www.slotraceshop.nl/">Slotraceshop Putten</a>.RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-9423368908212842262013-01-16T10:56:00.001+01:002013-01-16T10:56:02.814+01:00EINDELIJK...de LOLA T70 van FlyHet heeft even geduurd, maar......toch nog verkregen:<br />
de LOLA T70 van Fly is eindelijk in mijn bezit.<br />
Vorig jaar september op de Classic Granprix van Zandvoort in het echt gezien en gehoord.<br />
Collega en racemaatje Ron en ik waren meteen verkocht, deze auto auto moesten we zeker hebben voor de racebaan.<br />
Ron had de zijne vorig jaar al via de SLN beurs in Elspeet voor een prikkie gekocht bij Guus.<br />
Gisteravond heb ik mijn exemplaar bij <a href="http://www.smalltoysforbigboys.nl/">small toys for big boys</a> gekocht, zonder bijbehorend doosje, maar voor een heel mooi bedrag.<br />
Nu nog even de Slot.It onderdelen(motor,achteras,kroonwiel, en bandjes) er op zetten, deze had ik eigenlijk voor de Porsche 906 gekocht.<br />
Zou de Classic Cup dan toch nog gereden worden door een van mijn auto's??<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKv8U-2mSDDLpkVrG1zTdt-DA_fzhjMOeyHs1nAmYxq7crNY-E4hVol4nNI0W0AtMqjqC0UTTn42oTznc2zegw_s6iLAZ2VsvCcIScQv3LDtNfSU2Oy4LvT_2PO_M3cknnRMnCrqGz-C0/s1600/RIMG0001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKv8U-2mSDDLpkVrG1zTdt-DA_fzhjMOeyHs1nAmYxq7crNY-E4hVol4nNI0W0AtMqjqC0UTTn42oTznc2zegw_s6iLAZ2VsvCcIScQv3LDtNfSU2Oy4LvT_2PO_M3cknnRMnCrqGz-C0/s320/RIMG0001.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqfm-v8idbkvmSE_Xc0kf0Xc4p_-UPnpkJaZCtQYQABCKttN07KZCxSshm4t-KFU84aVADcxScAWFkYMFy_lb6tSUg-IyUEkd_PImB548JzTT2hhpy8E-EfLbAdbEz7wYkjnjfXVILOsw/s1600/RIMG0002.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqfm-v8idbkvmSE_Xc0kf0Xc4p_-UPnpkJaZCtQYQABCKttN07KZCxSshm4t-KFU84aVADcxScAWFkYMFy_lb6tSUg-IyUEkd_PImB548JzTT2hhpy8E-EfLbAdbEz7wYkjnjfXVILOsw/s320/RIMG0002.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDoMorxuWu9SFvDE81QrM2vA8_a2IXCJ32syV6oSAf-jQmyjcoYU5tW770fhfN1WSYZP3Ax_dJ-9St85F2CQKdnSsTtfiNzwGBKZgU6i5fsILaIO6c3YR74v9UHBeFtk8A74ZS_cnDjPY/s1600/lola-t70-05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDoMorxuWu9SFvDE81QrM2vA8_a2IXCJ32syV6oSAf-jQmyjcoYU5tW770fhfN1WSYZP3Ax_dJ-9St85F2CQKdnSsTtfiNzwGBKZgU6i5fsILaIO6c3YR74v9UHBeFtk8A74ZS_cnDjPY/s320/lola-t70-05.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1F_ktt1sMAtuCSN9y0-61Vf6XuVWxJtrMozXOY090lKNKWfOZ0V9Xj4TFataYoJa6GOhlD9ZnRGHnZNMp4ohthQgdNNX_p38fOVXQMtb2BnHomJLcIn6k0CkRRF6QolrrSGw9iHNoYRA/s1600/RIMG0003.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1F_ktt1sMAtuCSN9y0-61Vf6XuVWxJtrMozXOY090lKNKWfOZ0V9Xj4TFataYoJa6GOhlD9ZnRGHnZNMp4ohthQgdNNX_p38fOVXQMtb2BnHomJLcIn6k0CkRRF6QolrrSGw9iHNoYRA/s320/RIMG0003.JPG" width="320" /></a></div>
<br /><br />RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-67676344376413793632013-01-13T21:00:00.003+01:002013-01-13T21:00:54.219+01:00Nieuwe blog Sidetrack Slotracing SoesterbergVandaag is de nieuwe blog van Sidetrack Slotracing Soesterberg online gegaan.<br />
Een groepje collega's die regelmatig in de kantine van hun bedrijf op een zaterdag gaan slotracen.<br />
Nog net geen club, maar ze gaan wel langzaam die richting op,want sommige zijn erg ambitieus.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl2s-VxItqa6M2Wf4sljbD2EaetBWoURfNC54y8HwMtnLHl1u5s93sYNFbt4dOuvtJoGXeCX9avQ6an0144Vszq-tHgxYZrH3CY-jdRky4kwU47x2pQ4CucVJT_OTy8iMf-YPyVTpfxls/s1600/IMG_4065.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl2s-VxItqa6M2Wf4sljbD2EaetBWoURfNC54y8HwMtnLHl1u5s93sYNFbt4dOuvtJoGXeCX9avQ6an0144Vszq-tHgxYZrH3CY-jdRky4kwU47x2pQ4CucVJT_OTy8iMf-YPyVTpfxls/s320/IMG_4065.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMFhVSkvAxqWUnDoxkcC3Y-2cwWfbw26008zJsvF4AHK-OVCEIHTW3qVSOOXREc85Oz3tm80mwYB3bn5NPMY5MWcXaBbatC8UQrqv9wECLGTk2m-KR9P2Qf6TkkVtuaJN9FwWjJA9ONtA/s1600/IMG_4051.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMFhVSkvAxqWUnDoxkcC3Y-2cwWfbw26008zJsvF4AHK-OVCEIHTW3qVSOOXREc85Oz3tm80mwYB3bn5NPMY5MWcXaBbatC8UQrqv9wECLGTk2m-KR9P2Qf6TkkVtuaJN9FwWjJA9ONtA/s320/IMG_4051.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1ZQXGGV1fWM-jtso0sL_7L9jAglCW2ffjadnjbCd3zbHyB59AW-IVtRdO__nY0WR0hU_ElYLXJaMCoWTeb2iy7Eu2gMF7dm7O2g-v9sCbuyOgEyQAaqK9SOq0iRGm31pVtJj__NazZwo/s1600/IMG_4061.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1ZQXGGV1fWM-jtso0sL_7L9jAglCW2ffjadnjbCd3zbHyB59AW-IVtRdO__nY0WR0hU_ElYLXJaMCoWTeb2iy7Eu2gMF7dm7O2g-v9sCbuyOgEyQAaqK9SOq0iRGm31pVtJj__NazZwo/s320/IMG_4061.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-70182785663790416742012-11-18T15:04:00.002+01:002012-11-18T15:04:43.217+01:00bezoekje Slot Race Club EindhovenEen tijdje geleden ben ik weer met Marco van Keistadslotracing op bezoek geweest bij een slotrace club in den landen.<br />
Deze keer gingen we naar Best, alwaar de grote baan van SRC Eindhoven lag, en waar Marco samen met Kevin, Sebas, en Paul gingen trainen voor de 24H Slot.It in Brussel (17&18 november).<br />
De ruimte bij SRC Eindhoven is erg lang, maar het gaat hier dan ook om een winkelruimte, niet breed, maar lengte genoeg.<br />
Tevens was de baan van het zelfde merk als mijn eigen baan, namelijk Ninco, dus dat moest toch vertrouwd aanvoelen, dacht ik.<br />
Nou niets was minder waar, het bleek een erg technische baan te zijn, waar ik amper uit de voeten kon met mijn auto's, en dat terwijl ik juist Ninco gewend ben.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb0vNUJaVpaVO5jBLUNs0XWc3dc8yPeUuJuy1wAnFqBcYVdSt5kL8SmjnyZWikybOVMjkgTXBfijx88WyFi1KwU7asDy4t_pXMrSAddiRvT6g3zFgxqFXzuXpBUivBtHN6viTA3X5ofxs/s1600/Best-20121110-00126.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb0vNUJaVpaVO5jBLUNs0XWc3dc8yPeUuJuy1wAnFqBcYVdSt5kL8SmjnyZWikybOVMjkgTXBfijx88WyFi1KwU7asDy4t_pXMrSAddiRvT6g3zFgxqFXzuXpBUivBtHN6viTA3X5ofxs/s320/Best-20121110-00126.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Een beetje frustrerend dus, als je bedenkt dat ik elke week 1 à 2 keer op de club in Almere race, en daarnaast af en toe ook nog eens bij Keistad Slotracing en bij Sidetrack Slotracing Soesterberg, mijn rondjes draai.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaPdQnbkA5hjjniWvLWbkg0WpaKmg3ECzVywrXIyn-mrkH-YqJIBI_pX1rCeO7f6RcAPO-2B-lypiuUKjnhPdHll7O1V4mJbauHjCKhQFE8lcX-OB5UXNM8GWcNs26ZejGFXDqfSW5_WQ/s1600/Best-20121110-00128.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaPdQnbkA5hjjniWvLWbkg0WpaKmg3ECzVywrXIyn-mrkH-YqJIBI_pX1rCeO7f6RcAPO-2B-lypiuUKjnhPdHll7O1V4mJbauHjCKhQFE8lcX-OB5UXNM8GWcNs26ZejGFXDqfSW5_WQ/s320/Best-20121110-00128.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Toegegeven, ik heb alleen maar op de binnenste en buitenste baan gereden, en dat zijn meestal toch niet de makkelijkste kanten van de baan.<br />
Gelukkig ging het na verloop van tijd wat beter, en begon ik de baan beter te leren kennen en lezen.<br />
Verder heb ik me prima vermaakt, en zo hier en daar toch wat technische dingen opgepikt van de veel betere rijders om mij heen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzIZ4OQvY6N6durkoLun9asBcrRjucznXoh9z8xLS7HrCbAP661HH-y18KwUzioW-xfXr7M1IB82jGI0ZjrPOfmT_9vJB0pC49nSKpXb4LXYbJRvLeAhx55tfhA8U36MVWq-Ri1ZAp0sU/s1600/Best-20121110-00127.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzIZ4OQvY6N6durkoLun9asBcrRjucznXoh9z8xLS7HrCbAP661HH-y18KwUzioW-xfXr7M1IB82jGI0ZjrPOfmT_9vJB0pC49nSKpXb4LXYbJRvLeAhx55tfhA8U36MVWq-Ri1ZAp0sU/s320/Best-20121110-00127.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi45DdixvNkp64kqCBzp6ib98xiD20G0EIVc0qquLdqaqYsXj1vb0zK9YRWamXOngm0fO3sCN-UyYO0QAwWRKyln5YOSsLLoKyGPrgYHIK-bYxEBLBFjOB4in7HGhh8kinCXRzI2q2tBfE/s1600/Best-20121110-00132.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi45DdixvNkp64kqCBzp6ib98xiD20G0EIVc0qquLdqaqYsXj1vb0zK9YRWamXOngm0fO3sCN-UyYO0QAwWRKyln5YOSsLLoKyGPrgYHIK-bYxEBLBFjOB4in7HGhh8kinCXRzI2q2tBfE/s320/Best-20121110-00132.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Terwijl ik dit schrijf zijn Marco, Kevin, Sebas, en Paul druk aan het racen in Brussel, en word ik op de hoogte gehouden via de SMS, over de stand van zaken, en krijg ik door dat ze het heel goed doen.<br />
Hopelijk wordt het een hoge klassering voor ze, dit zijn denk ik toch wel de beste slotracers van ons kikkerlandje, en daar mogen we best trots op zijn.RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-54644740661568060032012-10-30T17:18:00.002+01:002012-10-30T17:18:38.614+01:00Keistad Goes Slotmania te StuttgartAfgelopen zaterdag ben ik met de jongens van Keistad slotracing (Ivan en Marco) naar Slotmania in Stuttgart geweest.<br />
Het hele verslag is te lezen op: <a href="http://www.keistad-slotracing.nl/?q=node/27">http://www.keistad-slotracing.nl/?q=node/27</a><br />
<img src="http://www.keistad-slotracing.nl/userfiles/image/Stuttgart/beurs2.JPG" />RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-7059505511184914092012-10-24T22:31:00.002+02:002012-10-24T22:33:15.403+02:00Aangepast schema Kroonwielen en pignons Slot.ItEen tijdje geleden zat ik met collega en race maatje Dennis, te praten over de verhoudingen tussen kroonwielen en pignons (kleine tandwieltjes aan je slotrace motor).<br />
Ik opperde dat het wel makkelijker zou zijn, als ook de kleuren van de kroonwielen in de Slot.It tabel zouden staan,<br />
Want hoe vaak denk je niet: dat gele kroonwieltje, hoeveel tandjes heeft die nou????<br />
Slot.It heeft een hele mooie tabel gemaakt, maar helaas hebben ze de kleuren van de Kroonwielen vergeten in te voegen boven het aantal tandjes.<br />
Een dag later kwam Dennis met de oplossing: hij had de tabel over genomen in een Excell bestandje, en had de kleuren toe gevoegd.<br />
<br />
Dus voor iedere slotracer: hieronder het tabelletje, doe er je voordeel mee.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgICLhjqJLhMwN9ntnaLpQvmBXzJqTCswCvQKdMi4bFnGUmUJdtMu6epwS9wbfDIcpl6OiPr7c-neaajYcW_-oWdm9EIReH0uGNmOTbX_jZtXL2rIsSVGphyphenhyphenbYz4efaZNhPzLCEAyLSeBM/s1600/tandwiel+diagram+met+kleuren.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="80" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgICLhjqJLhMwN9ntnaLpQvmBXzJqTCswCvQKdMi4bFnGUmUJdtMu6epwS9wbfDIcpl6OiPr7c-neaajYcW_-oWdm9EIReH0uGNmOTbX_jZtXL2rIsSVGphyphenhyphenbYz4efaZNhPzLCEAyLSeBM/s320/tandwiel+diagram+met+kleuren.JPG" width="320" /></a></div>
<br />RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-79339024296928321072012-10-07T18:01:00.000+02:002012-10-07T18:03:55.809+02:00Bezoek aan SlipstreamAfgelopen donderdag samen met Dennis en Marco een bezoekje gebracht aan Slotrace club Slipstream.<br />
Een prachtige locatie en een hele mooie baan.<br />
Op deze houten baan kan men met 6 auto's naast elkaar rijden, heel handig, vooral met competities.<br />
Dennis en ik moesten wel effe wennen, dit was heel andere koek dan wat wij gewend waren.<br />
Beiden rijden we regelmatig op een Ninco en Carrera baan, maar een houten baan is weer net even anders.<br />
Wat ons vooral opviel was de zee van ruimte, die hier beschikbaar is.<br />
Een ruime bar, ruimte genoeg aan de zijkant om te sleutelen aan je auto's, en ruimte genoeg om de baan.<br />
Verder was deze ruimte erg sfeervol ingericht met diverse artikelen uit de echte racewereld, en met een klein hoekje bij de bar om de nodige losse onderdelen, of ontbrekende auto's aan te schaffen .<br />
Leden van Slipstream: het was een leuke en leerzame avond voor ons, en bedankt voor de gastvrijheid.<br />
(foto's gemaakt door Dennis "Graverider" Tietjens)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgszGYjtLqPozmRkgJ5Rk_oeObfs7nXLGFVFO7LQIiKUb1sK9fqdlU3VJA-rFwhgEXrL5EXGg_P-gFHBnLBb_n-LcpTG6g8UR1pyBiBuIyR8cWcFMUPwKNfgEs5_DeD7ht4oSn8kugQ_-0/s1600/slipstream+02+%5Bp3%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgszGYjtLqPozmRkgJ5Rk_oeObfs7nXLGFVFO7LQIiKUb1sK9fqdlU3VJA-rFwhgEXrL5EXGg_P-gFHBnLBb_n-LcpTG6g8UR1pyBiBuIyR8cWcFMUPwKNfgEs5_DeD7ht4oSn8kugQ_-0/s320/slipstream+02+%5Bp3%5D.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEPYIwZ5lZYln-iSQVV_-Xeik7WJWwwCVjmV3sJ55btlEaVtFZHq-4Ah-FQqB7T3QRZHsL9GByZ3wEWBlu6R6kf78KaH1zEoNrzypdFRAu4X3GQlfc4qyPK5rhgJ3f6jPfAMQ4LQPJs4M/s1600/slipstream+03+%5Bp3%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEPYIwZ5lZYln-iSQVV_-Xeik7WJWwwCVjmV3sJ55btlEaVtFZHq-4Ah-FQqB7T3QRZHsL9GByZ3wEWBlu6R6kf78KaH1zEoNrzypdFRAu4X3GQlfc4qyPK5rhgJ3f6jPfAMQ4LQPJs4M/s320/slipstream+03+%5Bp3%5D.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj50sMJ4KetIUtWE_ob6OgP2FwiCoxQ42pPyGjulueVqRF2zfcZTENFeQ_ewknguxI-yWI_BX1NPeiqt42xpujIVfgActqmhpnumG_G4f9kTxYOALI71yalvd13swqWgAFc8yAtw4xJ-fE/s1600/slipstream+04+%5Bp3%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj50sMJ4KetIUtWE_ob6OgP2FwiCoxQ42pPyGjulueVqRF2zfcZTENFeQ_ewknguxI-yWI_BX1NPeiqt42xpujIVfgActqmhpnumG_G4f9kTxYOALI71yalvd13swqWgAFc8yAtw4xJ-fE/s320/slipstream+04+%5Bp3%5D.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjVkHPs_lMlTauMo-VYu9wDrjY1NW_obhWS-VUlMQSaxkeIiUz0nQC8rxPm0majiqyYonwfA0CE0SGNjdA9XGuVLCsINYxviyfSPxS4yiXAK1-5Z1OFs8MevG3lG_duSz5WfxsQ3EPSPg/s1600/slipstream+06+%5Bp3%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjVkHPs_lMlTauMo-VYu9wDrjY1NW_obhWS-VUlMQSaxkeIiUz0nQC8rxPm0majiqyYonwfA0CE0SGNjdA9XGuVLCsINYxviyfSPxS4yiXAK1-5Z1OFs8MevG3lG_duSz5WfxsQ3EPSPg/s320/slipstream+06+%5Bp3%5D.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtXxItMtLV83p-ZF9SW8cA7n5O1fWwvZnbAyhqleIMBuMyung2P_0Pe1k0uK1NlaD9m1quRpZ0l14xOiuG6uPR96Cxdh0NMDqT3w0ofl_3-LZf81v6mYwdnRhjfGSOTQOQ3PsHnXmmCrg/s1600/slipstream+07+%5Bp3%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtXxItMtLV83p-ZF9SW8cA7n5O1fWwvZnbAyhqleIMBuMyung2P_0Pe1k0uK1NlaD9m1quRpZ0l14xOiuG6uPR96Cxdh0NMDqT3w0ofl_3-LZf81v6mYwdnRhjfGSOTQOQ3PsHnXmmCrg/s320/slipstream+07+%5Bp3%5D.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiAiNp1Bf9Mxcy6UQF3g4JWrdWRiphxLw8Lm-TZ1A2OLQETDfIwwB1BHXdwimHx1APtyXUvaje6kagxnqW5tpMfsM_7HnvgObWI8sf1Ji5rQOisGALOrAHjd8xJlDud2ubTFrSgWgtPdk/s1600/slipstream+08+%5Bp3%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiAiNp1Bf9Mxcy6UQF3g4JWrdWRiphxLw8Lm-TZ1A2OLQETDfIwwB1BHXdwimHx1APtyXUvaje6kagxnqW5tpMfsM_7HnvgObWI8sf1Ji5rQOisGALOrAHjd8xJlDud2ubTFrSgWgtPdk/s320/slipstream+08+%5Bp3%5D.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3mjbv53yXa6T8ANk0MJYu5n3_c4BHVsJXLKXjWJ1NL4wtHBaY2FKZs3K26eKYA_ca1YDOzyg8ZFOnX7vC2rqwAfcMRz2OmeTaWw9bp1TMl8mlj6Gu0xkbEWYUCSx9Sp3IZpye58aKqMY/s1600/slipstream+09+%5Bp3%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3mjbv53yXa6T8ANk0MJYu5n3_c4BHVsJXLKXjWJ1NL4wtHBaY2FKZs3K26eKYA_ca1YDOzyg8ZFOnX7vC2rqwAfcMRz2OmeTaWw9bp1TMl8mlj6Gu0xkbEWYUCSx9Sp3IZpye58aKqMY/s320/slipstream+09+%5Bp3%5D.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeShoaMe5kj6jHS_b_z6G9gM9SNGLY1Yc3zd4M7LFB-ISZd-LAZnk8EcCWEzymjCgMEEpwPO0wg1HZzP3tL8pmgRBZPHkmaSNeEOT1AkdQz-Nt-d2HM7MaxjTmWfaAWUVr9utAgRF_7Pg/s1600/slipstream+10+%5Bp3%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeShoaMe5kj6jHS_b_z6G9gM9SNGLY1Yc3zd4M7LFB-ISZd-LAZnk8EcCWEzymjCgMEEpwPO0wg1HZzP3tL8pmgRBZPHkmaSNeEOT1AkdQz-Nt-d2HM7MaxjTmWfaAWUVr9utAgRF_7Pg/s320/slipstream+10+%5Bp3%5D.jpg" width="320" /></a></div>
<br />RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-19185879612412619492012-10-01T18:58:00.001+02:002012-10-01T18:58:56.931+02:00Open dag bij Slotrace shop Putten<br />
<br />
Afgelopen zaterdag was de open dag bij de Slotraceshop van Klaas en Evelien Bos in Putten.<br />
Al 22,5 jaar een thuishaven voor de fervente slotracer, en hopelijk nog veel langer.<br />
Met broodjes frikadel en leuke kortingen op heel veel artikelen, leek het me de moeite waard om weer eens die kant op te rijden.<br />
Zelf kom ik hier al 15 jaar, op zich ook een lustrum,maar het verveeld me nooit, gezien de ruime hoeveelheid spullen die hier op voorraad staan.<br />
Deze keer had ik mijn zinnen gezet op een Porsche 906 van Fly.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiylM5X7NwKJagzxLs3JOTPRZO5SDyUrfZjh7RUYLWiAsvevrkmYkMEBK2UMKTAfvGsSBjpd1JJWFKibzrlftPKWbIdI1snppd9qalbqICNS2H8_3LDrcvzADiBF11bpWRyBnarqIBxbpc/s1600/P906+Carrera-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiylM5X7NwKJagzxLs3JOTPRZO5SDyUrfZjh7RUYLWiAsvevrkmYkMEBK2UMKTAfvGsSBjpd1JJWFKibzrlftPKWbIdI1snppd9qalbqICNS2H8_3LDrcvzADiBF11bpWRyBnarqIBxbpc/s320/P906+Carrera-2.jpg" width="320" /></a></div>
Deze auto stond al jaren op mijn verlanglijstje,ik heb hem namelijk ook van Fleischmann, maar ik vond de Fly uitvoering altijd te duur, tot afgelopen zaterdag dan.<br />
Met een goede korting, eindelijk dus aangeschaft, en nu preppen voor de Classiccup.<br />
Jaja, ik ga eindelijk eens meedoen met de Classiccup, maar eerst maar eens kijken hoe deze schoonheid het op de baan doet.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNgSpH_1kvxGMBybFrCm0eZ34b400JTNetFKiYoYKJGqYF9lhGBYo3cAfgtX14f99dX02JwUG81Z0KDXNgDMbd-n4d4-fbT_WD1n2zNNnGxvpwlPVWznxUFYDTcCINyWSnt-10pFuI8v0/s1600/RIMG0004.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="167" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNgSpH_1kvxGMBybFrCm0eZ34b400JTNetFKiYoYKJGqYF9lhGBYo3cAfgtX14f99dX02JwUG81Z0KDXNgDMbd-n4d4-fbT_WD1n2zNNnGxvpwlPVWznxUFYDTcCINyWSnt-10pFuI8v0/s320/RIMG0004.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGqjoFVrqI8K78ZlWNRsTLIWApPab_BPrvk_xltCO2XqewCb5PIzR8Obc6Ser1rrnxDY3Q80z1LVQcbcZuPWXBBYoBGOLffYoUkr_FePneZ0AwbQWwHTWsZ8U3DDsGz7EF02oDHc1I5fc/s1600/RIMG0014.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGqjoFVrqI8K78ZlWNRsTLIWApPab_BPrvk_xltCO2XqewCb5PIzR8Obc6Ser1rrnxDY3Q80z1LVQcbcZuPWXBBYoBGOLffYoUkr_FePneZ0AwbQWwHTWsZ8U3DDsGz7EF02oDHc1I5fc/s320/RIMG0014.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSNHbUcf3a83hlItGj81xBB6ugQ8QxGa_rli9dyFEahfhufb1d6g-r1RdPECIvyf57jNxfsCWM8GvsjOc8lGKkE2t-zV5XRsmHLpjbop35lubDjSmG5L9PxkpwlItxnlmdEMd2URPj-c0/s1600/RIMG0015.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSNHbUcf3a83hlItGj81xBB6ugQ8QxGa_rli9dyFEahfhufb1d6g-r1RdPECIvyf57jNxfsCWM8GvsjOc8lGKkE2t-zV5XRsmHLpjbop35lubDjSmG5L9PxkpwlItxnlmdEMd2URPj-c0/s320/RIMG0015.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Natuurlijk is deze Fly Porsche 906 geen partij voor de Fleismann Porsche 906, maar wie weet hoe Fleismann er voor had gestaan als ze racebanen waren blijven maken???<br />
We will never know.......<br />
<br />RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-78438508192059412942012-09-04T21:27:00.003+02:002012-09-12T19:18:37.699+02:00Classic Grandprix Zandvoort 2012Afgelopen zaterdag naar Zandvoort geweest voor de Classic Grandprix.<br />
Voor mij de eerste keer dat ik op Circuitpark Zandvoort was, eerst nog even dik een uur in de file gestaan in Zandvoort zelf.<br />
Persoonlijk vind ik het maar een oud zooitje vergeleken bij het TT circuit van Assen, maar ja....dat hoogte verschil op de baan geeft het wel toch iets aparts.<br />
Tevens is het een circuit met een enorme rijke (en tragische) geschiedenis, een baan waar zo'n beetje de allergrootsten hebben gereden tot halverwege jaren 80.<br />
Een stukje van die historie was deze dag dan ook ruimschoots aanwezig , Porsche, Ferrari, Bentley, Jaguar, Lola ,Bugatti, Ford, Chevron ,Mclaren, GRD, Lotus, en nog heel veel meer merken.<br />
Ik denk dat er voor vele miljoenen euro's aan antieke racewagens stonden, en het is goed dat er nog mee gereden wordt, want in een musuem kun je ze altijd nog zetten.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCl0hTGNehGrQSAu9jNa5JOR6V0nOtD_6LWiDNgKgFLxVWDSltiwDd7wt1oHE07ybdhk3uGbOwHRS2LGoutuGkHm28OiBr7ocC7an5VXU7dPTzT6eMNs95IUJxHFnw5X_Z8Bi7jzRGl3Q/s1600/IMG_2803.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCl0hTGNehGrQSAu9jNa5JOR6V0nOtD_6LWiDNgKgFLxVWDSltiwDd7wt1oHE07ybdhk3uGbOwHRS2LGoutuGkHm28OiBr7ocC7an5VXU7dPTzT6eMNs95IUJxHFnw5X_Z8Bi7jzRGl3Q/s320/IMG_2803.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc5ok3FzUTrh4Jjs5GLOp1VkWdECxN6osvEviTVv4UzfrqxfFuorGuHlArnjegbkAoncmqRGuQGm4lqVgKFI9olQiyY6oEWXC8O13jReEY3jOzjbz8VvocAm5Vf7LimLvPe3GGHjf6SMc/s1600/IMG_2813.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc5ok3FzUTrh4Jjs5GLOp1VkWdECxN6osvEviTVv4UzfrqxfFuorGuHlArnjegbkAoncmqRGuQGm4lqVgKFI9olQiyY6oEWXC8O13jReEY3jOzjbz8VvocAm5Vf7LimLvPe3GGHjf6SMc/s320/IMG_2813.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtxsFNxQ2d1UAP995EwHbTg_a0OS3EQjQfIspfIHdYwCjmtwUiiKT44GijFSlccqx7tEAwltB3h_B-CXaCPdiKVqPmqNc0fSPNsbxMR4prH1DbevF5_6t96bEp8si6F0L5jGDpYlJ3U7E/s1600/IMG_2827.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtxsFNxQ2d1UAP995EwHbTg_a0OS3EQjQfIspfIHdYwCjmtwUiiKT44GijFSlccqx7tEAwltB3h_B-CXaCPdiKVqPmqNc0fSPNsbxMR4prH1DbevF5_6t96bEp8si6F0L5jGDpYlJ3U7E/s320/IMG_2827.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNi41OpuHEQGauGho-FIZk5bLE5d5jn96ltI0dgIY3q92KTdii_ZzDGUH1VSnYrgVjrGtz6E3nwAoh1NmekaBigZQ8OZrq-RlIQOIgxH77BEC8V81EdCL_LgDtDKeVErvwwvSPKzUIDu8/s1600/IMG_2828.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNi41OpuHEQGauGho-FIZk5bLE5d5jn96ltI0dgIY3q92KTdii_ZzDGUH1VSnYrgVjrGtz6E3nwAoh1NmekaBigZQ8OZrq-RlIQOIgxH77BEC8V81EdCL_LgDtDKeVErvwwvSPKzUIDu8/s320/IMG_2828.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfxxPt6wczr6j4rw1Bb5ojsTj6Jn_PV5V259BqfKRgZ_lHuiHAsuoGcMvn17LC1qaND_FhZltJ8lin7o7PNQg4QwX1YHxD_QFiV8VYC68GDRbnRMIt7nSvc4Y1pAg6hDT9lmxWfr78_EU/s1600/IMG_2916.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfxxPt6wczr6j4rw1Bb5ojsTj6Jn_PV5V259BqfKRgZ_lHuiHAsuoGcMvn17LC1qaND_FhZltJ8lin7o7PNQg4QwX1YHxD_QFiV8VYC68GDRbnRMIt7nSvc4Y1pAg6hDT9lmxWfr78_EU/s320/IMG_2916.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
De combi van mooi weer en mooie auto's, maakt dit een zeer geslaagd evenement, en ik hoop dat ze dit nog vele jaren zullen blijven organiseren.<br />
Foto's zijn gemaakt door Ron Sukel.RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-53529958083665261602012-08-05T21:21:00.000+02:002012-08-05T21:21:12.979+02:00Waar je tijdens een regenbui al niet terecht kan komenVandaag weer naar de Gamma Racingday geweest met mijn racemaatjes Ton,Ron,en Dennis (plus een vriend van Dennis, genaamd Edwin).<br />
Gelukkig waren we er deze keer vroeger bij dan de vorige keer, zodat we er om 9.30 uur al waren.<br />
Meteen ook maar even een Audi jas gekocht, die had ik vorige jaar ook al gezien, maar ja ....niet genoeg geld bij me.<br />
Vandaag dus wel. Ook hebben we een Paddockkaart gekocht, en dat was zeker de moeite waard.<br />
Tijdens de paddockwandeling werden we overvallen door een stortbui, en kwamen in een tent terecht.....geen straf zou ik zeggen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf_OZIp1hqF86dajZGKf4HvpGyVpNlTmshStvleLVA30yekTgsZ87J7OCG_hOxmv4C6gG-JhJX0Qhwx6E3vQMrLWZ5A9BrZ3ZEq9EnLWjRN_cgSlynnEiaECfqHTYFsRaiBd4HcIal2nA/s1600/IMG-20120805-00096.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf_OZIp1hqF86dajZGKf4HvpGyVpNlTmshStvleLVA30yekTgsZ87J7OCG_hOxmv4C6gG-JhJX0Qhwx6E3vQMrLWZ5A9BrZ3ZEq9EnLWjRN_cgSlynnEiaECfqHTYFsRaiBd4HcIal2nA/s320/IMG-20120805-00096.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDzVzlnTdMv46HdGCQqv5ZHf_AYUFRM3BtwWRQf8GtGDXsAMEl-bp7cqAkViz29MKUc2yULzr-bol9c-laEBq2kzy-jiQCeXyqhsgK6x-7csUkXJ1SR_-U4lHdtRFeOlDr-VsoeFbyyIw/s1600/IMG-20120805-00097.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDzVzlnTdMv46HdGCQqv5ZHf_AYUFRM3BtwWRQf8GtGDXsAMEl-bp7cqAkViz29MKUc2yULzr-bol9c-laEBq2kzy-jiQCeXyqhsgK6x-7csUkXJ1SR_-U4lHdtRFeOlDr-VsoeFbyyIw/s320/IMG-20120805-00097.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifR8hp-sFBF5vLR44X0eFP0egO8QyONQt6FreZiELYS2XsUi1XyEPQ0IdpRU-pws5NNN8g8nVqbwLupM28WqNeOYNv80OJQoWPwe3ttRD2Bepsi05ganAqzWUtaVtomBGYhQ1IBv_nyyI/s1600/IMG-20120805-00098.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifR8hp-sFBF5vLR44X0eFP0egO8QyONQt6FreZiELYS2XsUi1XyEPQ0IdpRU-pws5NNN8g8nVqbwLupM28WqNeOYNv80OJQoWPwe3ttRD2Bepsi05ganAqzWUtaVtomBGYhQ1IBv_nyyI/s320/IMG-20120805-00098.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Heb even met de coureur van deze bolide gesproken(Berry van Elk), en gezegd dat ik ook met een Mosler race.....op de racebaan, kon ie wel om lachen.<br />
Hij vertelde dat hij door Ninco was gebeld of ze zijn ontwerp mochten gebruiken......het resultaat kennen we.RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-14224942688927913672012-05-21T19:45:00.000+02:002012-05-21T19:45:11.074+02:00classic-cup SpeedtrackAfgelopen zondag werd de classic cup gereden in het nieuwe onderkomen van Speedtrack.<br />
Ik werd om 7.45 uur opgepikt in Nijkerk door Marco K. en Dennis T. en na 3 kwartier kwamen we in Ijsselmuiden aan. <br />
Ik moet zeggen dat ik positief verrast was na het zien van deze uitdagende baan van de slotrace collega's van Speedtrack.<br />
Ook de scenery zag er gelikt uit, met een mooie pitsstraat en en de inmiddels bekende brug.<br />
Het viel me op dat zelfs hier de concurrentie een steentje had bij gedragen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-_sc1byEMT7XhjiLSzXfErwieevBed8jxeS6fAdOsxGIhjAPRMzcghdwWA2CWqpqFLr5q_K8AnGJjLbI4y1WXiXUOlIZ3S845BVyVs9wsR4liQGe09tKzRtcUiyHu94_69pfpZ6VVJ64/s1600/DSC00087.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-_sc1byEMT7XhjiLSzXfErwieevBed8jxeS6fAdOsxGIhjAPRMzcghdwWA2CWqpqFLr5q_K8AnGJjLbI4y1WXiXUOlIZ3S845BVyVs9wsR4liQGe09tKzRtcUiyHu94_69pfpZ6VVJ64/s320/DSC00087.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Hoewel ik deze keer nog niet meereed (gaat ooit wel gebeuren), was ik er in eerste instantie om mijn racebroertje Dennis en racemaatjes Marco, Jan Willem,Dirk Jan,Willem en Bas aan te moedigen en waar nodig geestelijk te ondersteunen.<br />
De sfeer was gezellig, en er werd fel gestreden, met de nodige uitvliegers als gevolg.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDFGVo1en3QfFGjYREGbtA8zndT-_-KbSYRDbz7dByc7Lw7yvINhFw_EluAGrmjOgQ-dkN7TDEQyL9A7wwP3rZwZHlfk8QMMnDhQ3rqFerz6O1cgkr3Mj_ezCmcklhB-J2YBhp_nFg2-Y/s1600/DSC00171.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDFGVo1en3QfFGjYREGbtA8zndT-_-KbSYRDbz7dByc7Lw7yvINhFw_EluAGrmjOgQ-dkN7TDEQyL9A7wwP3rZwZHlfk8QMMnDhQ3rqFerz6O1cgkr3Mj_ezCmcklhB-J2YBhp_nFg2-Y/s320/DSC00171.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Over de siliconenbanden zal nog wel vaak gepraat worden, want het is duidelijk niet de keus van alle racers, maar het maakte het wel spannend.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRn8zR7cW8FLhGPqlZpY4SPw1gNK5tQLcapOoAP6w5LdW87xn5tSDFnp7H3jWyI4UUa7LOFKROG-L-90V2exNyesb-WSSOESEMnazpLgNLnz_klPWiE-hi7TL1sTf6tjdm18lpyazClAs/s1600/DSC00174.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRn8zR7cW8FLhGPqlZpY4SPw1gNK5tQLcapOoAP6w5LdW87xn5tSDFnp7H3jWyI4UUa7LOFKROG-L-90V2exNyesb-WSSOESEMnazpLgNLnz_klPWiE-hi7TL1sTf6tjdm18lpyazClAs/s320/DSC00174.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg05OLmOj9lInqWVfr7uhRZtlqBHT8Vk0kOFt0JG5jt4Nzi_ZxxEXyfcErWGGrRyE30GtOFKciW7LEVrXc70hsASWTsm21a-7CUC1PUXZTiietTpIyos1-ArWmZUBIVlEwGQZ-shKvFR0o/s1600/DSC00099.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg05OLmOj9lInqWVfr7uhRZtlqBHT8Vk0kOFt0JG5jt4Nzi_ZxxEXyfcErWGGrRyE30GtOFKciW7LEVrXc70hsASWTsm21a-7CUC1PUXZTiietTpIyos1-ArWmZUBIVlEwGQZ-shKvFR0o/s320/DSC00099.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlLAIOo3Rnw3jyUop12kcv8Z31Enc0Cpw6i-4k7tAwOjkyiQKtSC_NyDFriXnVJQHucCnOmF15E7D3_vvSaTDKx851he5aBy9J2ids-tGqx-C4n59w8nPdk6aYtLLDAeIAiQxZ14Z0azY/s1600/DSC00161.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlLAIOo3Rnw3jyUop12kcv8Z31Enc0Cpw6i-4k7tAwOjkyiQKtSC_NyDFriXnVJQHucCnOmF15E7D3_vvSaTDKx851he5aBy9J2ids-tGqx-C4n59w8nPdk6aYtLLDAeIAiQxZ14Z0azY/s320/DSC00161.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh870uIyX9gtfN9e_XSD0E7jLJ71dWVoJ_QZFTCO_4dVHmaPS9vOMuGROWdsCa6aRNnRVhBCdml9sqVE7Ge6wWjOcVodxIxnPMa_RJDQsxg4IyHsXew1XBSSkPU1_fiwEB1hm1DYwRmOzg/s1600/DSC00165.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh870uIyX9gtfN9e_XSD0E7jLJ71dWVoJ_QZFTCO_4dVHmaPS9vOMuGROWdsCa6aRNnRVhBCdml9sqVE7Ge6wWjOcVodxIxnPMa_RJDQsxg4IyHsXew1XBSSkPU1_fiwEB1hm1DYwRmOzg/s320/DSC00165.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-3369833452348503502012-03-21T19:41:00.000+01:002012-03-21T19:41:30.827+01:00Kwalificatie ronde Ninco World cup 2012Dit jaar zal de kwalificatie van de Ninco Worldcup plaats vinden in Zalencentrum “de Gekroonde Roskam” Kaatsplein 3 in Witmarsum (Friesland),en wel in het weekeind van 22 - 23 en 24 Juni 2012.<br />
<br sab="146" />Vanaf heden is de inschrijving geopend, er is plaats voor 12 deelnemende teams van elk 3 rijders waarbij de volgorde van binnenkomst van de betaling bepalend is voor zowel startnummer als eventuele deelname.<br />
<br sab="150" />De kosten bedragen per team € 75,= zonder de wedstrijdauto. Welke auto het gaat worden zal zo snel mogelijk bekend gemaakt worden, maar het zal een goed verkrijgbare auto zijn.<br sab="151" />RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-15449864937430395692012-03-11T19:35:00.001+01:002012-03-11T19:39:34.899+01:00Modificeren van een analoge MRRC regelaar.Een tijdje geleden hebben we de 45 Ohm regelaar van MRRC aangeschaft, en met we bedoel ik: Ron,Ton,Ruud en ik zei de gek.<br />
Zoals ik al eerder beschreef, is dit een prima regelaar voor een thuisbaan, of als je een beginnend slotracer bent.<br />
Na een bezoekje aan het hoofdkwartier van Keistadslotracing, kwam ik op het idee om mijn regelaar te gaan verbouwen.<br />
Ik had namelijk met een regelaar van Marco gereden, waar zowel een lagere weerstand in zat (25 Ohm), als ook een regelbare rem, in de vorm van een potmeter (draadgewonden,25 Ohm).<br />
Dus heb ik bij SRHW in Oirschot, een Controller resistor 25 Ohm economy gekocht (CS3600E),en bij een elektronika zaak in Amersfoort, de potmeter.<br />
Voor het resultaat zie onderstaande foto.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKRqP8S8r_IaNOuRlt1AUQxeULr9FEH59SvS1-uIb-C6aUR0WVKW9zeXVqKXrg7St-lKvsD9uVxr9PSFO8Cii1YDmYVVj1KOmHgCDI49a9vrMANnpQ1grAA6gyaSu3sDDsqFWd7SfZIzg/s1600/MRRC+overzicht.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKRqP8S8r_IaNOuRlt1AUQxeULr9FEH59SvS1-uIb-C6aUR0WVKW9zeXVqKXrg7St-lKvsD9uVxr9PSFO8Cii1YDmYVVj1KOmHgCDI49a9vrMANnpQ1grAA6gyaSu3sDDsqFWd7SfZIzg/s320/MRRC+overzicht.JPG" width="320" /></a></div><br />
Natuurlijk moest er wel het nodige inwendige van de behuizing verwijderd worden met een dremel.<br />
Tevens heb ik ook een en ander moeten veranderen aan de positie van het aluminium blokje waar de veer van de trigger aanvastzit.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAEAZq4hBME6AM6plKcy9xYfenwytl7IPyXleI2lpkMqtsAPP0KqulI1_CIpKNIxz-s-HQZys-h4hMfIzIeoFgLI7oW-8N7xcXicpAUsmhDICECiN6FFs6oBIz_bxUvTXWW8vQIvWG2rE/s1600/kapje+na+bewerking.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAEAZq4hBME6AM6plKcy9xYfenwytl7IPyXleI2lpkMqtsAPP0KqulI1_CIpKNIxz-s-HQZys-h4hMfIzIeoFgLI7oW-8N7xcXicpAUsmhDICECiN6FFs6oBIz_bxUvTXWW8vQIvWG2rE/s320/kapje+na+bewerking.JPG" width="320" /></a></div><br />
Een gat geboord in de behuizing, zodat de potmeter aan de voorkant van de regelaar zit.<br />
De potmeter heeft 3 aansluitingen, neem altijd de middelste en een van de andere aansluitingen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1qG8Fd-etOGUlsopZOG_y5B-fehrkljSxdc_BvyNUewf6mBLeKj3UZhHqpZspYMgkANivXpmGjsYKbycbKNRKOFO8Z8VheF0J3nMQlMa0YocHVqdQNvhcR-JpfLOohaMtWkLSuaX5Gk0/s1600/MRRC+binnen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1qG8Fd-etOGUlsopZOG_y5B-fehrkljSxdc_BvyNUewf6mBLeKj3UZhHqpZspYMgkANivXpmGjsYKbycbKNRKOFO8Z8VheF0J3nMQlMa0YocHVqdQNvhcR-JpfLOohaMtWkLSuaX5Gk0/s320/MRRC+binnen.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9XyhYxE00Z1qRXpmeH1IwATA9yFOrD32Xm9OLFaGP3rE1oAbqhH5kg_LbsZEkORknTL9JmMHypTlWx_ZBRWNAY8GC7xENZb34q809oZoXakPHiz4PqjG5wxwpKPh8SXKFnFXIYThkl_Q/s1600/rem+max.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9XyhYxE00Z1qRXpmeH1IwATA9yFOrD32Xm9OLFaGP3rE1oAbqhH5kg_LbsZEkORknTL9JmMHypTlWx_ZBRWNAY8GC7xENZb34q809oZoXakPHiz4PqjG5wxwpKPh8SXKFnFXIYThkl_Q/s320/rem+max.JPG" width="179" /></a></div>Bij mij is het zo, dat als je de potmeter helemaal links draait, de remwerking maximaal is, de auto stopt meteen als je gas loslaat.<br />
Als je de potmeter met de klok mee draait, is de remwerking minimaal, en zal de auto langer doorrijden als je gas los laat. .<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMux8Dg1KfC4dC5i2dh9g7xz9k1uO47TkHcRBzDl76AGB5h0ouqxErlScltURdHr4h1coQrpFAxMQK6U8PlmXLR9EWX3nHRmMWM6JB3t1AvkmLhFHtqBybHC51zeckBrT8mvuWthtJOwc/s1600/rem+min.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMux8Dg1KfC4dC5i2dh9g7xz9k1uO47TkHcRBzDl76AGB5h0ouqxErlScltURdHr4h1coQrpFAxMQK6U8PlmXLR9EWX3nHRmMWM6JB3t1AvkmLhFHtqBybHC51zeckBrT8mvuWthtJOwc/s320/rem+min.JPG" width="191" /></a></div>Even terugkomend op het aansluiten van de potmeter, deze plaats je tussen de rode remdraad.<br />
Ik heb er een klein kroonsteentje in gezet, omdat het eventueel verwisselen van een andere of defecte potmeter, makkelijker en sneller gaat, tevens hoef je dan niets te solderen.<br />
Het eventueel vervangen van de draad gewonden weerstand van de regelaar, is erg makkelijk.<br />
Gewoon 4 boutjes en moertjes loshalen, nieuwe weerstand op z'n plaats zetten, boutjes en moertjes weer aandraaien, en klaar is Kees( een kind kan de was doen).<br />
<br />
Het resultaat op de baan was goed te merken, mijn regelaar reageerde beter, en dus ook mijn auto's op de baan.<br />
Persoonlijk gebruik ik weinig remwerking, om de auto's lekker door de bochten te laten rollen, maar dat is voor een ieder weer anders.RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-21533852848893574882012-02-24T18:20:00.000+01:002012-02-24T18:20:07.032+01:00Slot.It Toyota 88C nr.37Vandaag was het eindelijk zover : de lang verwachte Toyota 88C Taka Q,van Slot.It is eindelijk verkrijgbaar.<br />
De winkel van Klaas Bos was net geopend, of ik stond al op de stoep om mijn exemplaar op te halen.<br />
Thuis meteen de magneet uit de Toyota gehaald en daarna op de baan getest (ook zonder lood).<br />
Al na een paar rondjes bleek mijn vrees bewaarheid, dit is een regelrechte ramp.............voor de tegenstanders van dit monster.<br />
Normaal gesproken rijd ik met een Porsche 965KH of 962C van Slot.It, maar deze Toyota ligt als een blok op de baan. (Ninco)<br />
Daar waar de Porsches nog al eens met hun kont schuiven bij het verlaten van een bocht, blijft deze bolide keurig op de baan, zonder uit te breken.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji5NCrbJkTKBWph9j5M_KqyKj78GDWvFzNkqHpwR94NyNpbb1bw5h_2JZnCmgXypPW6eU7YWDVWoton8q79J0-R3Y1lJ8RknJFYyKY3gBeZ4Hn0aQvzHttD202VqXI4LqXHMyfABr5INE/s1600/RIMG0003.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="158" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji5NCrbJkTKBWph9j5M_KqyKj78GDWvFzNkqHpwR94NyNpbb1bw5h_2JZnCmgXypPW6eU7YWDVWoton8q79J0-R3Y1lJ8RknJFYyKY3gBeZ4Hn0aQvzHttD202VqXI4LqXHMyfABr5INE/s320/RIMG0003.JPG" width="320" /></a></div>De auto ziet er verder ook gelikt uit, keurig strakke kleuren en prints, hulde aan de fabrikant.<br />
Verder heeft ze een nieuw Evo 6 chassis, nieuwe motormount en pickup, lichtere body(18,4 gram).<br />
Verder een inline motor-opstelling, zodat er eventueel ook nog ruimte is om hier en daar nog wat lood te plaatsen, mocht dat nodig zijn.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrIzlNafNmARSooegKQypc0QndoEMhMPtK1YhWeSf7HX236woXCs3Tvs4BPB9ds48hwc_OpSqpMnnTCJD_iAx_GV1AjoDakHrscDK5v0PCXL_z1HKtuy5vQpTx_SqHr0GkS4jXxmgZX-8/s1600/RIMG0006.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="235" lda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrIzlNafNmARSooegKQypc0QndoEMhMPtK1YhWeSf7HX236woXCs3Tvs4BPB9ds48hwc_OpSqpMnnTCJD_iAx_GV1AjoDakHrscDK5v0PCXL_z1HKtuy5vQpTx_SqHr0GkS4jXxmgZX-8/s320/RIMG0006.JPG" width="320" /></a></div>Zijn er nog nadelen? Misschien de achterspoiler, deze lijkt me erg kwetsbaar, net als bij de Sauber Mercedes en de Mazda, maar dat is ook het enige dat ik kan bedenken.RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-3420226991182778642012-01-09T16:22:00.001+01:002012-01-12T22:17:09.179+01:00kleine rectificatieEen van mijn racemaatjes voelde zich toch een beetje tekort gedaan over wat ik schreef over de NSR regelaar.<br />
Hij zegt dat hij erg blij is met z'n NSR regelaar, en dat deze net iets beter is als de MRRC/Parma 45 Ohm regelaars.<br />
Nou bij deze dan maar, en een extra plaatje voor jou Dennis!!!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4DkFSepRwkzlf5Ss5ohw8vFBeAVjMqqImjJuU8XOjARHtyAFe93qdjnNFRU2mGnNw_PoMAEAbDq6jIRs2R54PVL1zFYB_IlE0U6PzxnsHZPMlw2g5Fhx1p7evKRbgNo_soniA8XwUqjU/s1600/NSR2207.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="160" rea="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4DkFSepRwkzlf5Ss5ohw8vFBeAVjMqqImjJuU8XOjARHtyAFe93qdjnNFRU2mGnNw_PoMAEAbDq6jIRs2R54PVL1zFYB_IlE0U6PzxnsHZPMlw2g5Fhx1p7evKRbgNo_soniA8XwUqjU/s320/NSR2207.jpg" width="320" /></a></div>RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-42948117052908758992012-01-03T15:17:00.000+01:002012-01-03T15:17:45.931+01:00Hammer M van AvantslotOp de laatste dag van het jaar 2011, toch nog even bij mijn huisleverancier voor slotracespullen geweest.<br />
Op alle artikelen 15% korting, dan denk ik kijk: dat zouden er meer moeten doen!!!<br />
Nou had ik halverwege het afgelopen jaar een nieuwe MRRC regelaar (45 ohm)gekocht, en die beviel zo goed dat 3 van de 5 vaste racemaatjes deze ook hebben gekocht.<br />
Helaas heeft die overgebleven racer een NSR regelaar gekocht ondanks het negatieve advies dat deze persoon kreeg uit diverse windrichtingen. Het zij zo.<br />
Van Klaas Bos kreeg ik toen het advies om ,als ik toch nog eens een elektronische regelaar wou kopen, de Hammer M van Avantslot te nemen.<br />
Deze zat in de zelfde prijsklasse als de NSR regelaar, maar was volgens hem vele malen beter..........<br />
Na veel gegoogle op het internet, en vele verslagen en reacties gelezen te hebben, heb ik toch maar de knoop doorgehakt.<br />
Aangezien wij DS stekkers gebruiken voor onze regelaars, was het een koud kunstje om de Hammer aan te sluiten. Gewoon kleur op kleur, en knallen maar.<br />
Ik moet zeggen dat ik wel even schrok van de felheid waarmee mijn testauto(Porsche 962 van Slot.it)weg reed, ik had de regelaar slechts een milimeter ingedrukt, en hij stoof al weg.<br />
Na veel proberen heb ik een redelijke instelling voor mijn thuisbaan gevonden, maar het blijft oppassen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrhCD2GHpcfm1MmDwOlJ2t793-FRYYRbHvunfX8C0EgqxONJfaFd8B3ZQC9yT1rdaOtLbVtxMQ9w5buWecivk7D1aUQlg-SjkkuW1GT4taN6Hx2Q_oWRxDoN2RSmfgrN2iM_IE3OIUi8I/s1600/hammer+M++avantslot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" rea="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrhCD2GHpcfm1MmDwOlJ2t793-FRYYRbHvunfX8C0EgqxONJfaFd8B3ZQC9yT1rdaOtLbVtxMQ9w5buWecivk7D1aUQlg-SjkkuW1GT4taN6Hx2Q_oWRxDoN2RSmfgrN2iM_IE3OIUi8I/s320/hammer+M++avantslot.jpg" width="247" /></a></div>Al met al een goede aankoop denk ik, vooral als je op grotere banen wedstrijden rijdt.RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-40572996074831821872011-11-09T11:55:00.000+01:002011-11-09T11:55:21.463+01:00Nieuwe voedings aansluiting voor onze baanAls je al een tijdje aan slotracen doet, zijn er na verloop van tijd wel eens van die kleine dingen <br />
die je beginnen te irriteren.<br />
Zoals bijvoorbeeld je aansluitstukken van je baan of de voeding die je gebruikt, <br />
of de manier waarop je regelaar is aangeloten.<br />
Allemaal kleine dingen die soms je plezier in het racen beetje bij beetje kunnen verpesten.<br />
Want niets is zo vervelend als je tijdens een race met je maatjes, ineens geen spanning op je baan hebt, of dat je regelaar door een slechte connectie blijft haperen, en gas geeft op de momenten dat je dat nu net niet wilt.<br />
De DS International Box kan dan een uitkomst zijn, maar die kunnen nog weleens prijzig zijn voor minder kapitaalkrachtigen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoF66DVlFGSqu7bqddEGcFpMDrsNifj7voohwBWSyWYf-pWzDnawXNzN6FSDppox2BnyG0khn8MygKyLqQtS8PChJTE38WzcnGd2ejgWgEqBRbRx_NdsNgdviSiaP9WRE8UekEGx1X5ZI/s1600/l_carint.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="182" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoF66DVlFGSqu7bqddEGcFpMDrsNifj7voohwBWSyWYf-pWzDnawXNzN6FSDppox2BnyG0khn8MygKyLqQtS8PChJTE38WzcnGd2ejgWgEqBRbRx_NdsNgdviSiaP9WRE8UekEGx1X5ZI/s320/l_carint.jpg" width="320" /></a></div>Mijn racemaatjes en ik hebben een aantal keren gereden op de baan van Marco K. van Kei-stad Slotracing, en ook hier was een DS International Box, waar je zowel je trafo, baan stukken, en regelaar tegelijk op aan sluit.<br />
Een geweldig systeem, echt waar!! Maar omdat we (nog)geen slotrace club zijn, kwam al gauw de vraag: wie schaft zo'n box nu aan??<br />
Gelukkig bracht het Racebaanboek van JEEWEE(<a href="http://racebaaninfo.blogspot.com/">http://racebaaninfo.blogspot.com/</a>) uitkomst, want daar stond een mooi schema in hoe je alles moest aansluiten.( zeker de moeite waard om dit boek eens te downloaden en te lezen)<br />
Ik ben toen zelf maar eens gaan prutsen en heb wat spullen bij elkaar gezocht, die ik toevallig nog had liggen in mijn schuur.<br />
Het resultaat mag er zijn denk ik, het werkt in iedergeval perfect, en iedereen met een DS stekker (of met 3 bananenstekkers) kan inpluggen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqfThgtoxOC2DurSVgCNpzZNbDHGhKvd1OIVYFfIsGz1CSbiOjD-mo44D5CAP96xcGInsZU-dRIdpI0ey_qRo7Uvc8T0sn6DJKs9ilfpmLtuq2KcJOB4pKpcUFmtWOza-KuiOe_aDJgjg/s1600/RIMG0008.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqfThgtoxOC2DurSVgCNpzZNbDHGhKvd1OIVYFfIsGz1CSbiOjD-mo44D5CAP96xcGInsZU-dRIdpI0ey_qRo7Uvc8T0sn6DJKs9ilfpmLtuq2KcJOB4pKpcUFmtWOza-KuiOe_aDJgjg/s320/RIMG0008.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqFhAEqENjxg_ng89tWFw6UxeVfyBJO7hOjJF07epAd00GaZEJcdwkXGrD6A5J_jUqCpih2-lJQxez9Dydc3zHaqMl1aug4eItfq0M9yrvOb_9_egFKvypZmPwDdCawmEZZEEbfErsT_A/s1600/RIMG0009.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqFhAEqENjxg_ng89tWFw6UxeVfyBJO7hOjJF07epAd00GaZEJcdwkXGrD6A5J_jUqCpih2-lJQxez9Dydc3zHaqMl1aug4eItfq0M9yrvOb_9_egFKvypZmPwDdCawmEZZEEbfErsT_A/s320/RIMG0009.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAoPyrxcJpLU4H7juUpMr8j1i6JQMxxd9KxaQJhOcVOPadevVX2HALuKIaLiFNB9gcrBqMw7O2Q7ALaNJ6RrE3LELK4fLBi2XvsakYFYWwXVx0OdWGa5rT-xv-8Mg6czPEvBAoevnnHJU/s1600/RIMG0010.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAoPyrxcJpLU4H7juUpMr8j1i6JQMxxd9KxaQJhOcVOPadevVX2HALuKIaLiFNB9gcrBqMw7O2Q7ALaNJ6RrE3LELK4fLBi2XvsakYFYWwXVx0OdWGa5rT-xv-8Mg6czPEvBAoevnnHJU/s320/RIMG0010.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDHw96JpYeHSfx8NIyZTwifU0gdAO7y9YKQHPwtMF2DZRO4yQs7zRPNvnds4tMI_rPZ7aKqlKy-3SDNardM7WpgBg_shvoNmY2AGKVY_gI-pSnCXEyQxneSb9X7TnQ4GZYVfCzc_3zW_s/s1600/RIMG0011.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDHw96JpYeHSfx8NIyZTwifU0gdAO7y9YKQHPwtMF2DZRO4yQs7zRPNvnds4tMI_rPZ7aKqlKy-3SDNardM7WpgBg_shvoNmY2AGKVY_gI-pSnCXEyQxneSb9X7TnQ4GZYVfCzc_3zW_s/s320/RIMG0011.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPCTd_DxjJQzFYsRxUnQEvBIm4W4bSLJAUZ_xvQ-qf-FkeruYn2TW_jdZJ49ZxDRh_iyc4FXIBfEWegy38Qc_D8yU9oFQsHalaUVsdg3Xin00_iUtRMuEDIhDmoGZK9WEJunOKInC892k/s1600/RIMG0012.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPCTd_DxjJQzFYsRxUnQEvBIm4W4bSLJAUZ_xvQ-qf-FkeruYn2TW_jdZJ49ZxDRh_iyc4FXIBfEWegy38Qc_D8yU9oFQsHalaUVsdg3Xin00_iUtRMuEDIhDmoGZK9WEJunOKInC892k/s320/RIMG0012.JPG" width="320" /></a></div>Al met al, was ik zo'n €20,- kwijt aan onderdelen voor 2 aansluitboxen.<br />
Het is dus zeker de moeite waard om bepaalde dingen zelf te bouwen, en bij eventuele storingen<br />
weet je ook nogeens hoe het in elkaar steekt, wat het storingzoeken/verhelpen zeker makkelijker maakt.RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3385231681168185542.post-49827411662630043332011-10-21T11:45:00.001+02:002011-10-21T11:46:31.297+02:00Waar rijden we eigenlijk nou mee???Een vraag die ik nogal eens te horen krijg is: met welke auto's en welke klasse rijden jullie nou eigenlijk???<br />
Tja...eigenlijk rijden we met ongeveer 6 klassen/typen auto's.<br />
Meestal niet alles op dezelfde dag, maar met een aantal auto's wordt wel meer mee gereden.<br />
De Renault Megane van Ninco, is zo'n auto waar we eigenlijk altijd wel een race mee houden, net als de Moslers van Ninco.<br />
Verder rijden we ook met een aantal Slot.It group C auto's, en met een aantal Moslers en Corvettes van NSR.<br />
Nu zijn deze laatste niet helemaal gelijk aan elkaar, want de Moslers zijn toch iets rapper dan de Corvettes C6R.<br />
Een verrassing qua auto, was voor ons de Porsche 911 GT1 Evo2, van Fly.<br />
Volgens mij is dit een van de weinige Fly auto's die het echt fantastisch doet op de baan, zeker een aanrader!!!<br />
Af en toe rijden we ook met de Porsche 911 GT van Ninco(zie eerder artikel), maar echt een serieuse raceklasse is dit niet echt.<br />
En als laatste gaan we ook nog eens een caravanrace houden, nadat Ron hierover had gelezen op een website van een andere slotracer, het zal mij benieuwen.......<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo7WUQlIiQH_OTfRQOgb3Xv-fi8bgq_ZyVXzowPHambBziwQ_OLJDxVzsBMS6riZxGM6mK6uSGKCpdiDm5Ilhc0j9R6LZn44ty3GZM5Sk-306jCk3wKp6PBjyiB7Jac6xheL8PSoV7vD4/s1600/IMG_1170.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" rda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo7WUQlIiQH_OTfRQOgb3Xv-fi8bgq_ZyVXzowPHambBziwQ_OLJDxVzsBMS6riZxGM6mK6uSGKCpdiDm5Ilhc0j9R6LZn44ty3GZM5Sk-306jCk3wKp6PBjyiB7Jac6xheL8PSoV7vD4/s320/IMG_1170.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitWq20nc3EvIZ0KFMaSIRfTbii_6ytTY7KWkyhZ_jv3LWIzZVaILeE_lfGHOkgROuiUu9l8WwvuPQBpJ_DB2PAgEBuAkakS6V9lNgXi4ccqCGc6f1B6fR6TBEwJT9f1gmrxP1c5gq-Vig/s1600/IMG_1174.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" rda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitWq20nc3EvIZ0KFMaSIRfTbii_6ytTY7KWkyhZ_jv3LWIzZVaILeE_lfGHOkgROuiUu9l8WwvuPQBpJ_DB2PAgEBuAkakS6V9lNgXi4ccqCGc6f1B6fR6TBEwJT9f1gmrxP1c5gq-Vig/s320/IMG_1174.jpg" width="213" /></a></div>RHSLOTRACINGhttp://www.blogger.com/profile/00850061821037653910noreply@blogger.com0